Pe 20 septembrie, consilierii juridici ai Bridgestone America, America continentală, An bun, Mechelin America de Nord, Nokia Tire și Pirelli Tire au depus și cererea la Districtul Federal Aklon.
La începutul acestui an, aceste șase adaptoare majore pentru anvelope au fost asigurate pentru taxele de modificare a prețului. În prezent, ei au cerut judecătorului federal care a supravegheat cazurile să respingă acuzațiile pe motiv că reclamantul nu a furnizat nicio dovadă credibilă care să susțină afirmațiile lor. .
Cazurile antitrust de la consumatori, dealeri de mașini și alți cumpărători au acuzat aceste șase companii de anvelope de „creștere, fixare, menținere sau stabilizare artificială a prețurilor anvelopelor vândute în Statele Unite”. Amplificator de precizie.
În documentele lor comune ale instanței, producătorii de anvelope au numit aceste afirmații „înțelese” și au spus că reclamantul a încercat să creeze o conspirație din aer fără dovezi.
Producătorii de anvelope susțin că decizia lor de stabilire a prețurilor este „comportament rațional și competitiv pe piața concentrată.
Cererea reclamantului a fost depusă pentru prima dată în februarie, după ce a fost raportat că Comisia Europeană desfășura o anchetă antitrust asupra anumitor producători de anvelope.
Într-un document de 87-pagină transmis instanței pe 20 septembrie, șase producători de anvelope au spus: „După șase luni, plângerile revizuite și consolidate ale reclamantului au un total de 352 de pagini și încă nu există fapte care să dovedească distanța lor. -Teorii ale conspirației aduse. Nu există nicio acuzație pe deplin susținută pentru a dovedi ce a făcut inculpatul.
„Reclamanta a atribuit diferite caracteristici ale pieței acuzației industriei anvelopelor nu este suficientă pentru a crea o conspirație din aer. Industria anvelopelor este o industrie de oligopol centralizată, care este acuzată pe scară largă de bariere mari la intrare, cerere inelastică și interschimbabilitate ridicată. .Ceea ce poate fi aplicat multor industrii .Aceste acuzații arată doar în moduri diferite că piața de anvelope este predispusă la un comportament paralel legal .
În ceea ce privește investigația Comisiei Europene, documentul subliniază că: Legea Concurenței continentală este diferită de Legea Antimonopol din SUA. Din punct de vedere juridic, ancheta Comisiei Europene nu este suficientă pentru a deduce acorduri ilegale în temeiul legilor federale și ale statelor SUA.
„Acest lucru este valabil mai ales aici, pentru că reclamantul susține că nu a fost constatată nicio abatere – doar o anchetă „preliminară”, care nu a prejudecat rezultatele anchetei” Continental Tire și Nuoji Tire au depus separat pentru demiterea reclamantului” taxele pe cont propriu.